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    中車恪守“正心正道”價值觀 實現產業報國理想

      中華文化源遠流長、歷久彌新。文化興則國運興,文化強則民族強。在中華文明傳承中,從1881年唐山成立中國最早的鐵路機車車輛工廠,到如今成為民族工業的“國家名片”,中國中車生生不息的背后,是深沉而持久、歷久而彌新的文化力量。

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    圖片來源/新華社

      中國經濟時報記者近日走進中國中車,探尋百年企業的文化內涵。新時代的中國中車文化,最核心、最根本的是中國中車的共性文化,包括中國中車使命、中國中車愿景、中國中車核心價值觀、中國中車組織氛圍、中國中車工作作風、中國高鐵工人精神等。中國中車將統一思想,實現文化凝聚力,實現企業文化與企業發展戰略的和諧統一、企業發展與員工發展的和諧統一、企業文化優勢與競爭優勢的和諧統一,助力中國中車成為世界一流的示范企業。

      正心正道,善為善成

      連接世界、造福人類是中國中車的使命。成為以軌道交通裝備為核心,全球領先、跨國經營的一流企業集團,是中國中車的愿景。

      中國中車負責人告訴本報記者,中國中車的核心價值觀是:正心正道,善為善成。這是中車人做人、做事的基礎,是知行合一的和諧統一。正心正道是要樹立遠大目標,堅持正確方向,它是中國中車誠信和責任價值觀與產業報國理想的集中體現,也是新時代企業和員工的擔當。

      正心正道,要求中車人做人、做事都要“正”,要求企業及員工都恪守誠信、勇擔責任、遵紀守法、互利共贏。善為善成,是善于做事,力求做到最好,它是中國中車矢志創新、追求卓越的集中體現,也是中車人敢想事、敢做事、善成事、能成事的寫照,其要求中車人始終堅持學習和修煉,不斷提升自我,企業及員工都要堅持實干、敢于創新、注重實效、精益求精。

      中國中車的組織氛圍是:陽光和諧、簡單坦誠、開放包容。中國中車的工作作風是:由我來辦、馬上就辦、辦就辦好。中國高鐵工人精神是:產業報國,勇于創新,為中國夢提速。這一精神內涵為:“為國家爭光,為民族爭氣,一定要打造出中國品牌”的愛國精神;“永遠在起點,永遠在路上,在持續超越中前行”的創新精神;“融合全球,超越期待,中國高鐵最可靠”的民族自信精神;“把標準刻進骨子里,把規則融進血液中”的精益精神;“用戶第一,把客戶需要當作前進動力”的服務精神。

      中國中車文化的特征是:家國情懷、重諾守信、守正創新、艱苦創業、使命必達、以人為本、開放多元、知行合一。

      中國中車負責人告訴本報記者,中車文化植根于百年機車車輛工業的歷史積淀。中車文化的起點是1881年中國第一家鐵路裝備制造企業成立之時,自此,鐵路裝備制造企業以星火燎原之勢在神州大地吹響產業報國的號角。1960年,中國初步構建起中國鐵路裝備制造工業體系。中車文化“培根”于改革開放40年的征程之中。40年來,中國軌道交通裝備制造業達到了前所未有的高度,中車文化已然郁郁蔥蔥。中車文化“融根”于民族復興旗幟下產業發展的崇高使命。百年中車文化在“植根、培根”之后,再度融合、新生,并服務中車做強國戰略的擔當者、國企改革的先行者、行業發展的引領者、造福人類的貢獻者,驅動中車為實現中華民族偉大復興的中國夢貢獻力量。中國中車文化扎根于新時代中車人“雙打造一培育”的奮進征程:打造受人尊敬的國際化公司,打造中車黨建“金名片”,培育具有全球競爭力的世界一流企業。

      以企業文化服務戰略、塑造品牌

      中車文化的根脈在國家,中車文化傳承根脈最本質和最核心的是產業報國,通過產業報國踐行“連接世界,造福人類”的使命。經過中車人一代又一代的接續奮斗,通過創新驅動、自主創新、技術引領,把大國重器掌握在了自己手里。

      正是中車文化,促進了中車人與國際先進制造文化接軌。一列時速350公里的高速動車組有10萬多個線路節點,中國高鐵工人喊出了“10萬個緊固件無松動,萬個接線點無差錯,千米焊縫無缺陷”的壯語,僅在中國中車唐山公司,就有200多名工人達到了“萬根接線無差錯”標準。

      “十四五”時期是中國中車創建世界一流示范企業、實現高質量發展的關鍵時期,也是打造受人尊敬的國際化公司、實現中車人夢想和期盼的關鍵時期。中國中車負責人表示,新時代的中車文化將在“雙打造一培育”的戰略目標引領下不斷完善發展,以一流的企業文化服務戰略、提升管理、凝心聚力、塑造品牌。

      統一思想,實現文化凝聚力,是中國中車提高文化建設的中心任務,要把“同一個中車”作為企業文化建設的根本條件,牢固樹立使命統一,愿景貼切,中車之道必共守,精神理念可獨有的企業文化建設的基本原則。準確把握不同群體思想觀念、價值取向日趨多元的新特點,強化分類“精準滴灌”的正面宣傳,做到有的放矢、對癥下藥。

      用優秀的文化影響人、塑造人是中國中車企業文化的發展之本。要尊重員工的人格和勞動,持續關注員工的健康安全,為員工創造安全、健康的勞動條件和工作環境。加大工匠精神的培育力度,用榜樣的作用、平臺的作用塑造員工精益求精、創新創造、追求卓越的精神品質。

      本報記者在采訪中了解到,中國電力機車之父劉友梅院士,促使了我國電力牽引技術裝備實現由普載到重載、常速到高速、交直傳動到交流傳動、進口到出口的四次歷史性跨越,他目前仍活躍在科研創新一線,并且說:“我這一生只求做好一件事,那就是創新。”

      堅持守正與創新相統一,是中國中車文化發展的必由之路。中國中車將加大文化的創新力度,賦予文化更多的創造力。建立廣泛的專項文化,系統引領專項業務發展,建立起依法合規的經營文化、標準化作業的工業文化,完善現有的安全文化、質量文化等。用文化的力量營造創新氛圍,進一步推動體制創新、技術創新、業務創新、管理創新等各項創新活動,激發人的創造價值。

      服務用戶和貢獻社會是中國中車文化追求的最高境界。中國中車已建成了能與世界領先水平比肩的軌道交通裝備產品技術平臺和制造基地,以高速動車組、大功率機車為代表的系列產品,達到世界先進水平。
    中國中車從傳承根脈、產業報國的深度看待文化發展,從承載夢想、國家名片的高度繼承中車文化,從推動承接責任、造福人類的角度創新發展中車文化,這都是實現“雙打造一培育”奮斗目標、建設世界一流示范企業的根本性力量。

      中國中車:用文化的力量

      拉近心與心的距離


      文化作為一個國家的血脈與靈魂,始終承載著國家的希望與未來。“正心正道,善為善成”是中國中車的核心價值觀,也是中車人做人做事,知行合一的生動寫照。

      2015年9月28日,原中國南車和原中國北車正式合并,這標志著歷時將近一年的南北車重組工程圓滿竣工。從此,9月28日成為了中國中車文化的重要符號“中車日”。以“大國重器、產業引擎”為己任,以“連接世界、造福人類”為使命,跨越三個世紀,中國中車的初心未曾改變,且更加堅定執著。

      “由我來辦、馬上就辦、辦就辦好”

      “高速列車不僅是設計出來的,更是試驗出來的。”由于行業的特殊性,常年奔波在人煙稀少、環境惡劣的深山、戈壁、高原是中國中車研發試驗人員的常態,裝著洗漱用品、換洗衣物的背包是他們辦公室的標配。“馬上出發”“在路上”成為了中車人通信工具里最為頻繁的詞匯。

      在“復興號”動車組進行的2300多項線路試驗中,中國中車四方股份公司副總工程師陶桂東帶領團隊始終在路上。每天凌晨四點開始整備,白天跟車試驗十多個小時,晚上還要馬不停蹄地整理當天的試驗數據,制定第二天的試驗方案,留給大家休息的時間不超過4小時。最熱的時候,他們要在四五十攝氏度的車廂里做試驗;最冷的時候,要在最低溫度達零下二十多攝氏度的戶外工作。其整個試驗里程達61萬公里,相當于繞著地球赤道跑了15圈,耗時整整一年半。關鍵時刻沖得上去、頂得上去、豁得出去,成為了中國中車企業文化的真實寫照。

      “上為大國重器,下擔產業引擎。”切實承擔起這一光榮而艱巨的使命,是18萬中車人的眾心所向。在國家軌道交通裝備的發展征程中,一代又一代中車人以敢挑重任的勇毅、只爭朝夕的拼搏、腳踏實地的實干、精益求精的奮進,迸發出了強大的戰斗力、執行力和創造力。“由我來辦、馬上就辦、辦就辦好”成為了中車人言行舉止、干事創業的鮮明注腳。

      企業的實力是由硬實力和軟實力兩方面構成的。硬實力不行,可能一戰即敗,軟實力不行,可能不戰自敗。企業文化正是企業軟實力的重要表現。對于企業而言,企業文化的提升是企業軟實力提升的基礎,通過文化的作用,可以帶動企業戰略規劃力、工作執行力、集團管控力等軟實力要素的提升。在軟硬實力間建立平衡,實現軟實力對硬實力的深度掌控,可以發揮企業運營效能最大化,助力中國中車“雙打造一培育”奮斗目標的實現。

      中國中車負責人在接受中國經濟時報記者采訪時表示,文化建設是一個持續繼承與創新的過程。百年中車的文化是基于共同的歷史、共同的責任、共同的未來提煉而成的。原中國南車和原中國北車的文化融合,以牢固樹立和踐行同一個理念為目標,以打造“正心正道、善為善成”的核心價值觀為首要任務,為中國中車實現各個階段的奮斗目標提供了源源不斷的內生動力。

      講好“中國故事”和“他國故事”

    從以前的“乒乓外交”到今天的“高鐵外交”,高鐵已經不再是單純滿足國民日常出行的交通工具,更是一個國際化、現代化的外交符號。

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    圖片來源/新華社

      在企業國際化的進程中,面對不同國家、不同地域、不同民族、不同文化風俗等各類問題,中國中車開放包容的企業文化為企業的國際化運營建立了良好的橋梁和紐帶作用。中國中車用文化的力量拉近了不同膚色、不同種族之間心與心的距離,實現了中國中車“連接世界、造福人類”的使命目標。

      展示中國中車形象,需要充分發揮文化的影響力。在國際化活動中,要在講好“中國故事”的同時講好“他國故事”,真正做到與故事講述地具體情況相結合,尊重所在地的風土人情、文化理念、生活習慣、觀念禁忌等具體情況,從而講出地地道道的“本土風味”。

      中國中車在馬來西亞投資建設的東盟制造中心不僅是中馬產能合作的典范,也是中國和東盟地區經貿合作的亮點,更是落實“一帶一路”倡議的重要支點。中國中車進軍南非市場,機車被命名為“曼德拉號”。此外,在波士頓地鐵建設過程中,中國中車還保護了一座百年大橋。朗費洛大橋有著100多年的歷史,橋的一端連接著著名的麻省理工學院和哈佛大學,另一端連接著馬薩諸塞州總醫院。按照合同要求,地鐵的設計空載重量為36噸,但中國中車的設計師在勘測時發現,這座橋的承載能力恰巧是36噸,正好是空載的重量。在這種情況下,中國中車主動提出更改設計方案,運用80余項減重舉措,最終將車重控制在33噸,這在同行業中處于國際領先地位。而這在保護了百年大橋的情況下,也贏得了國際上的尊重。

      整合產業優勢資源,打造精品產業集群,成為世界一流的企業是中國中車追求的發展目標。先進的公司治理結構和機制是打造一流企業的基礎;良好的內部管理是一流企業活力、生命力的重要體現;充足的業務創新能力、產品開發能力、公司盈利能力是一流企業的主要標志;強大的品牌影響力和較高的知名度是一流企業的核心競爭力;高素質的員工隊伍和先進的人力資源管理機制是一流企業持續發展的人員保證。中國中車牢記國家使命,凝聚各方力量,正以不斷超越自我、追求卓越的經營理念,積極探索企業現代化、國際化發展道路。

      為深入打造企業發展的“內核芯”,中國中車統籌推進實施“三大工程”,一是體系創新工程。承擔國家科技體制改革先行先試的任務,與青島市共建國家高速列車技術創新中心,承擔國家先進軌道交通重點專項任務。建構了以企業為主體,“政、產、學、研、用”深度融合的技術創新體系,打造了由中國工程院院士領銜、“中車科學家”和首席專家擔綱的高層次人才隊伍。二是能力創新工程。努力破解制約創新發展的體制機制障礙,營造有效激發創新要素活力的創新生態環境,不斷刷新在專利數量、質量方面的成績,充分彰顯企業的科技創新能力。三是研發創新工程。

      中國中車負責人表示,正是在三大工程的支撐下,企業成功研制出以“和諧號”“復興號”動車組為代表的先進軌道交通裝備全系列譜系化產品,多種產品出口至上百個國家和地區,實現了技術創新從“跟隨跑”到“并肩跑”,并逐步邁向“引領跑”的穩健跨越。

      中國中車由“追趕者”變為“領跑者”,創造了舉世矚目的成績,成為了一張璀璨的“國家名片”。作為打造這張名片的“大國工匠”,中車人始終踐行嚴細精實、勇于擔當、創新進取、團結奮斗的價值理念,靠著傳承和鉆研、憑著專注和堅守,不斷打造國之重器。

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    2022/5/11 9:46:00

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